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汽車座椅大多采用海綿材料制造，海綿的材質(zhì)、壓縮耐久性能的好壞，直接影響著用戶的使用體驗，因此對海綿進行往復(fù)壓縮實驗可以對海綿的質(zhì)量進行檢測。

構(gòu)造分類

汽車海綿座椅分為護面（絨面、真皮面、人造革）、聚氨酯、骨架、聚氨酯內(nèi)部的預(yù)埋骨架，具體如下圖：

汽車座椅構(gòu)造圖

生產(chǎn)工藝
高壓冷線海棉主要生產(chǎn)設(shè)備包括高壓注入機、 臺車、模具等。生產(chǎn)工序：模具打開—制品取出— 模具清掃—噴涂離型劑—預(yù)埋件的安裝—原料注入—模具關(guān)閉—硬化。模具在整個生產(chǎn)過程應(yīng)保持要求的溫度。生產(chǎn)線的注入機應(yīng)提高注入速度，進而可以提高生產(chǎn)線的速度，提高整個工作效率。

試驗試樣的制備
試樣厚度應(yīng)符合相關(guān)試驗方法的規(guī)定。然而，除非技術(shù)原因，采用其他厚度；所有試驗都推薦使用表2 給出的試樣厚度，用來做特制的模壓膠片

試驗時間

獲得某一試樣的任何指定變化(比如老化)程度的時間主要依賴橡膠的類型、其配方和硫化狀態(tài)、自然環(huán)境及試驗環(huán)境的苛刻度。通常會在進行一組不同時間周期的試驗通過監(jiān)測其變化來實現(xiàn)一個全面的研究。出于控制的目的，一個單一的試驗時間可能就足夠了，通常不需要上述程序。這兩種情況下，推薦選擇表4中給出的試驗時間。

試驗方法步驟

用200mm/min壓到75mm
用-200mm/min返回到0
用200mm/min壓到75mm,
用-200mm/min返回到0, 停360秒
用50mm/min壓到25mm.保載60秒,記下力值(大概10點幾公斤)N1
用50mm/min壓到65mm.保載60秒,記下力值(大概240多N)N2
 

壓縮試驗方案
計算標準：企業(yè)標準
材料名稱：汽車座椅用海綿
試樣形狀：板材
濕度：68 %
溫度：22 ℃
備 注： 寬度 厚度 N1 N2 壓陷比
單位 mm mm kg N N/kg
試樣1 380 100 10.073 210.674 20.915
試樣2 380 100 9.810 208.336 21.237

我們推薦使用1000N，也就是100KG左右的海綿泡沫拉力機海綿泡沫拉力機主要檢測的物理性能包括：密度拉伸性能、撕裂性能、壓縮性能、耐磨性能、低溫性能、回彈性能等。

配套壓盤

用于夾持試樣的壓盤與拉力機相連，使試樣的長軸與通過壓盤中心線的拉力方向重合，例如可通過壓盤上的對中銷來達到。應(yīng)盡可能防止被夾持試樣相對于壓盤滑動，最好使用這種類型壓盤；當加到試樣上的拉力增加時，能保持貨增加對試樣的夾持力，且不會在壓盤處引起試樣過早破壞。

試驗結(jié)果曲線